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nbsp; 一位7-11的发言人Margaret Chabris说道，竞争者“是靠近我们的商店并销售同类产品的零售商。它可以是小吃店或咖啡店、加油站、药店或其他便利店— 每家商店[是]不同的。”
在汽油销售额的方面，环境责任的潜力也已经完全使一些独立经营商放弃便利店汽油，Liebman说道。在加油站付款的服务为其他商家展现了特殊的两分法。
一个经营商拒绝提供在加油站付款的服务，因为已经这样做的竞争者告诉他架车者只是“购买汽油而且不会买其他的产品”，Liebman说道。“但是然后他发现人们开始到其他地方去，而不是 … 在他的商店排队等候付款。这是对双方都不利的方面。”
目前五家便利店中有四家商店供应汽油，每年每家商店平均销售130万加仑，根据便利店协会的资料。同时这些商店中的大约60%提供在加油站付款的服务。
今年到目前为止，上升的批发价格降低了燃料的利润，原本这些利润已经很薄了，只有9%，行业机构说道。“这已经证明了时间问题，同时随着汽油批发价格的上涨，场外行情不会很快上涨”，美国石油市场商协会的总裁Daniel Gilligan说道。“我们的经营商和零售商受到每周价格增长的影响。它们恢复[利润]的唯一方式是希望价格不要下降得太快。”
几乎完全被淘汰的是提供单一服务的加油站，Bittel说道。“一个手指甲很脏的人从汽车底下出来并用收银机记录一瓶苏打水的销售，这种时代已经过去了”，他说道。“这种服务需要雇佣熟练的工人……同时它占用很多的空间。”
然而，一些国内的连锁店在未来几年中准备有稳定的发展。
7-11在美国和加拿大管理或特许大约5,800家商店，它表示今年它将开设多达100家商店以增加它在一些市场上的占有率，同时“替代由于赢利问题以及租赁期满而关闭的商店”，Chabris说道。“大多数的商店将是更加关注新鲜食品的非汽油和城市类型的商店。”
北卡罗来纳州夏洛特的Petro Express表示到明年它希望使它的便利店的数量翻倍达到100多家。
无法避免的是，便利店面临这种长期的挑战：平衡它们最初的顾客基础-上了年纪的婴儿潮时期出生的人的需求和X、Y一代人的奇思秒想，顾问说道。为了在食品和零食品种中这样做，他们必须处理关注健康者和纵容者之间的平衡。有时候，他们指出，这两者可能是同一个人 — 一天中早些时候他们提醒自己节食，然后就食用高卡路里的产品。
7-11的最新产品的双重性，从低碳水化合物的Atkins产品，SoBe Energy Slurpees和Prism Green Tea Soda，到ComfortCake, Dreammm Donuts和Go-Go Taquitos，似乎证实了这一点。 上一页 [1] [2] [3] [4] [5] 下一页
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